Библиотека, читать онлайн, скачать книги txt

БОЛЬШАЯ БИБЛИОТЕКА

МЕЧТА ЛЮБОГО


Список морских терминов парусного флота

Морской словарь МОРСКОЙ СЛОВАРЬ Абгалдырь — 1 Металлический прут, один конец которого имеет форму крюка, а другой — в виде кольцеобразной рукоятки. Предназначен для растаскивания и список морских терминов парусного флота укладки якорной цепи в цепной ящик; 2 Гак с коротким список морских терминов парусного флота троса цепи для растаскивания якорных и такелажных цепей тросов ; 3 снасть для растягивания по рею верхней шкаторины ундер-лиселя. Абордаж - способ ведения морского боя. Предусматривал сцепление с кораблем противника и высадку на него абордажной партии, которая в рукопашной схватке стремилась овладеть кораблем противника. Аванпорт - внешняя часть порта, защищенная от волнения моря естественными мыс, коса или искусственными сооружениями мол, волнолом и оборудованная для якорной стоянки судов. Аварийные огни - 2 красных огня, поднимаемые на фок-мачте корабля вертикально на расстоянии 1,83 метра 6 футов друг от друга и видимые по всему горизонту на 2 мили. Автономное плавание - самостоятельное плавание корабля или группы кораблей в отдаленных от баз районах. Автономность - длительность плавания без пополнения запасов. Автопрокладчик - навигационный прибор одограф для ведения автоматической прокладки на морской карте. Авторулевой — навигационный прибор для автоматического управления судна рулевым приводом и удержания судна на заданном курсе. Представляет собой основную часть системы автоматического регулирования курса судна. Адмиралтейский час адмиральский час — предобеденный перерыв в 11 ч, который объявлялся ежедневно на флоте и в Адмиралтейств-коллегии для того, чтобы матросы и офицеры могли «выпить и закусить» перед обедом. Введен по распоряжению Петра Адмиралтейский якорь - якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на своих рогах треугольные лапы, и штоком, - укрепленкым на верхней части веретена в плоскости, перпендикулярной плоскостй рогов. Название "адмиралтейский якорь" появилось в 1352 году после испытаний якорей различных конструкций, проведенных Британским адмиралтейством. Адмиралте́йство — 1 в XVIII—XIX вв. Азимут - угол между северной частью плоскости истинного мередиана наблюдателя и вертикалом светила. Акро́столь — декоративная кормовая оконечность. Аксиометр - указатель угла отклонения пера руля в левую или правую сторону относительно диаметральной плоскости корабля. А́минги — метки или деления, которые в форме шкалы помещаются на фор— и ахтерштевнях, но преимущественно на последних, и показывают в футахкак глубоко корабль сидит в воде. А́напуть — несколько тросов, закреплённых в просверленном крае марсовой площадки и проходящих через деревянный брусок с отверстиями — анапуть-блок. Нужен для того, чтобы избежать зацепления марселями за марсы. Устанавливался между передней кромкой марса и штагом. Анемометр - прибор для измерения силы ветра. Входит в снабжение шлюпок и служит для хранения запасов пресной воды. Антициклон - область повышенного давления в атмосфере с максимумом в центре. Характеризуется малооблачной и сухой погодой со слабыми ветрами. Арте́ль — объединение матросов или солдат в русском флоте или армии список морских терминов парусного флота целях организации питания из общего котла, за счёт положенных им на продовольствие денег. Хозяйством артели ведал артельщик, избираемый солдатами или матросами. Артельщик утверждался старшим офицером корабля. Аутригер outrigger — малый дополнительный корпус, обычно расположенный на некотором расстоянии от борта основного корпуса судна или корабля. Применяются суда с одним аутригером см. «проа»а также с двумя аутригерами см. Ахтерлюк - отверстие в палубе позади грот-мачты для погрузки грузов в кормовой трюм корабля. Ахтерпик - крайний кормовой отсек корабля. Ахтерштаг - снасть стоячего такелажа, раскрепляющая мачту от список морских терминов парусного флота в корму. Ахтерштевень - вертикальный брус, образующий кормовую оконечность киля судна. К ахтерштевню подвешивается руль. Ахтканты - четырехгранная часть мачты под топом для крепления чиксов. Бабочка - способ несения парусов на яхтах с косым парусным вооружением, когда на полных курсах носовые список морских терминов парусного флота выносят на противоположный, по отноше-нию к кормовым парусам, борт для повышения скорости и устойчивости на курсе яхты. Байдарка - узкая легкая гребная спортивная лодка с двухлопастным веслом список морских терминов парусного флота гребли. Сверху закрыта декой палубойв которой список морских терминов парусного флота кокпиты люки для гребцов. Баком раньше называли носовую часть верхней палубы спереди фок-мачты. Служит для защиты верхней палубы от заливания встречной волной, повышения непотопляемости, размещения служебных помещений и т. Бак также обозначает посуду, употребляемую для приёма пищи команды на корабле. Бакборт — левый борт. Назывался так потому, что рулевой кормчий при управлении судном на курсе стоял спиной к левому борту. Ба́кен — плавучий знак, устанавливаемый на якоре для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения фарватеров. Баковый - вахтенный матрос, выполняющий работу на баке. Бакс - штука дерева, соединяющая киль с форштевнем. Бакшта́г: Одна из снастей стоячего такелажа, поддерживающих с боков рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, стеньги, дымовые трубы и пр. Бакштаги идут вбок и список морских терминов парусного флота назад чаще именно мн. Курс судна относительно ветра — ветер дует с кормы и в борт диаметральная плоскость судна образует с линией ветра угол больше 90° и меньше 180° Делится на полный бакштаг ближе к 180°собственно бакштаг и крутой бакштаг ближе к 90°. Бакштов — трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров и других мелких судов. Балл - число, обозначающее силу ветра или волны по шкале. По принятой у нас шкале Бофорта сила ветра обозначается от 0 полный штиль до 12 ураган баллов, а волны - от 0 до 9. Балласт - груз, размещаемый внутри или вне корпуса яхты, для обеспечения необходимой осадки и остойчивости. Разделяют на жидкий топливо, вода и твердый укладываемый в корпус, заливаемый в фальшкиль и т. Ба́ллер — ось вращения руля, скреплённая с пером руля. Баля́сина — точёный реёк, служащий ступенькой у штормтрапа. Банка — доска, служащая для сиденья на шлюпке. Банкет — возвышение или площадка у внутреннего борта над верхней палубой, большей частью из решетчатых люков. Ба́нник — деревянная цилиндрическая колодка со щеткой, насаженная на древко. Служит для очистки канала орудия от порохового нагара. Бар - 1 Единица давления. Бараба́н шпи́ля — вращающаяся часть шпиля, служащая для выбирания якорной цепи или швартовного троса. Барк - судно с прямым вооружением на передних мачтах и с косым на задней мачте. Баркалон - парусно-гребное судно длиной ок. Баркентина - судно с тремя и больше числом мачт, из которых фок-мачта имеет прямое вооружение, а все остальные - косые. Бархо́ут — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии. Баталия - битва, сражение. Батокс — линия теоретического чертежа, показывает пересечение наружной обшивки судна плоскостью, параллельной диаметральной плоскости. Бато́метр — океанографический прибор для получения проб воды с заданной глубины. Бегучий такелаж - такелаж, обеспечивающий маневры с парусами и рангоутом. Для облегчения тяги пропущен через блоки. Бейдевинд — курс судна относительно ветра: ветер дует с носа и в борт диаметральная плоскость судна образует с линией ветра угол меньше 90° Делится на полный бейдевинд ближе к 90°собственно бейдевинд и крутой бейдевинд ближе к 0°. Бе́йфут — кусок троса, обшитый кожей, с помощью которого рей или гафель удерживается в обхват у мачты или стеньги. У нижних реев бейфуты бывают железными, с вертлюгами. Бе́нзель — перевязка двух тросов тонким тросом или линем. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом. Бермудский парус - прямоугольный, треугольный, косой косой парус, обладает высокими аэродинамическими характеристиками, позволяет идти яхте в бейдевинд. Бесе́дка — деревянная доска, подвешенная на гордене и служащая сидением при подъёме людей на мачты, трубы и пр. Биза́нь — 1 Список морских терминов парусного флота парус, ставящийся на бизань-мачте, верхняя шкаторина которого шнуруется к гафелю, а нижняя растягивается по гику бизань-шкотом; 2 Нижний прямой парус, ставящийся на бегин-рее бизань-мачты. Слово список морских терминов парусного флота прибавляется к названиям всех частей рангоута, такелажа и парусов, крепящихся на бизань-мачте. Исключение составляет нижний рей, когда на бизани, кроме косого паруса, есть прямые паруса. Тогда рей будет называться «бегин-рей», а к деталям рангоута, находящимся выше марсовой площадки и на стеньгах, добавляется слово «крюйс». Биза́нь-ма́чта — третья мачта, считая с носа. На четырёх и более мачтовых судах — всегда последняя, кормовая мачта. Би́кгед — переборка в носовой части парусных судов, у которых бак не доходит до форштевня. Бинет — узкий парус, который в хорошую погоду пристегивают к нижней части парусов для увеличения площади парусности. Бирема - гребной военный корабль с двумя рядами весел. Би́тенг — деревянная или металлическая тумба на палубе корабля для крепления тросов. Битсы — деталь судового рангоута — деревянные планки на реях, гафелях и гиках, под которыми проходят снасти, служащие для растягивания парусов. Блинд — парус, который ставили под бушпритом. Бли́нда-га́фель усы — отводы, горизонтально укреплённые у нока бушприта для разноса стоячего такелажа утлегарь и бом-утлегарь бакштагов. Бли́нда-фал — снасть, с помощью которой поднимался парус блинд. Блинда-фал основывался на два одношкивовых блока: один на середине блинда-рея, а другой у топа бушприта. Блоки — простейшие механизмы, служащие для подъёма тяжестей, а также для изменения направления хода тросов при их тяге. Блок со сви́тнем — блок, у которого строп оканчивается свитнем. Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному дереву или снасти такелажа. Бло́кшив — корпус разоруженного судна, приспособленный для жилья, хранения запасов и т. Бо́канцы — короткие прямые железные или деревянные балки, укрепленные в борту судна и вынесенные за борт свободным концом, удерживаемые в этом положении особыми бакштагами; на парусных судах служат для привода передней шкаторины прямого паруса к ветру. Боканцами также называются прямые шлюпбалки, поставленные за кормой корабля для подъёма шлюпок. Бом — слово, прибавляемое ко всем парусам, снастям, рангоутным деревьям и такелажу, принадлежащим к бом-брам-стеньге. Бом-брамсели - четвертые снизу паруса на судне с прямым вооружением. Бом-брам-сте́ньга — мачта, поднимаемая выше брам-стеньги. Бом-утлегарь — рангоутное дерево, служащее продолжением утлегаря. Боевое траление — метод уничтожения мин путем их подрыва, как правило, глубинными бомбами. Бон - закрепленное на месте к берегу, на якоре, за палы плавучее, малопогруженное сооружение с настилом, предназначенное для швартовки маломерных судов или дру-гих специальных целей заграждение, переправа и т. Бора - сильный, порывистый, холодный ветер, дующий со склонов гор у моря. Борг - снасть стоячего такелажа, на которой висит нижний рей. Борт - боковая стенка сторона корпуса яхты от форштевня до ахтерштевня. Бортовые огни - судовые навигационные огни обозначающие борт судна список морских терминов парусного флота - зеленый, левый - красный. Бот - 1 Общее название небольших парусных или парусно-гребных кораблей. Боты бывают палубные для морских плаваний, беспалубные для прибрежного. Ботик - небольшой бот. Боут - усиливающая, вертикальная, косая или секторная накладка на парусе из парусины или ленты в местах особых нагрузок, перетирания, пробивки вшивания люверсов, кренгельсов, гатов. В торговом и вообще гражданском флоте должность приравнена к офицерской. Боцманма́т — старший унтер-офицер, исполняющий должность боцмана в его отсутствие. Бо́чка — плавучее приспособление в виде большого полого резервуара, закреплённого цепью за дно, служащее для швартования к нему кораблей, находящихся на рейде. Брага — канат, которым опоясывают судно список морских терминов парусного флота вытягивании на сушу и для буксирования на волнении. Брам — слово, прибавляемое к названию всех парусов, такелажа и снастей, принадлежащих к брам-стеньге. Брам-бакшта́ги — снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков брам-стеньги. Брам-ги́нцы — маленькие тали, ввязываемые в брам-фал. Бра́мсель — прямой парус, ставящийся на брам-рее над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он соответственно получает название: на фок-мачте — фор-брамсель, на грот-мачте — грот-брамсель и на бизань-мачте — крюйс-брамсель. На больших судах брамсели могут быть разрезными: верхний и нижний. Брам-сте́ньга — рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги. Брам-фал — снасть бегучего такелажа брам-реев, с помощью которой поднимают и спускают брам-реи. Кроме того, им же поднимают реи над бом-салинг при постановке брамселей. Брандва́хта: Сторожевое судно поставленный на якорь при входе на рейд, в гавань или канал. Пост на берегу или на судне для наблюдения за пожарной безопасностью в районе порта. Несамоходное судно с жилыми помещениями, предназначенное для временного или постоянного размещения геологических партий, экипажей земснарядов, работников плавучих доков и мастерских, для проживания экипажей судов в межнавигационный или ремонтный период. Брандер - судно, загруженное горючими и взрывчатыми материалами и предназначенное для сожжения деревянных кораблей противника. Брандер-щит - вертикальный щит, закрывающий основной вход в каюту яхты. Brand — пожар, нем. Kugel — ядро — зажигательный снаряд корабельной гладкоствольной артиллерии. Состоял из пустотелого чугунного ядра с отверстиями, начиненного зажигательным составом. Применялся с середины XVIII до второй половины XIX века. Брас — снасть бегучего такелажа, служащая для поворота рея в горизонтальной плоскости брасопить рей. Бра́шпиль — машина для подъёма якоря, в отличие от шпиля имеет горизонтальный вал. Брейд-вы́мпел — широкий короткий вымпел, поднимаемый на грот-мачте командирами соединений, дивизионов и командирами отрядов кораблей. Брестроп — род пояса грунтовна который упирается грудью матрос, когда он, наклонившись за борт, бросает лот. Брештук — на деревянных судах, толстый брус, обделанный в форме кницы и служащий для укрепления носовой части; на металлических судах судах его роль выполняют листы палуб, укрепленные угольниками к обшивке и шпангоутам и упирающиеся в форштевень. Бриг - военный 2-мачтовый корабль, предназначенный для разведывательной, крейсерской и посыльной службы. Вооружался 10-24 орудиями, обладал хорошими мореходными и маневренными качествами. Список морских терминов парусного флота — военный чин, средний между полковником и генералом. В России был введён Петром I, упразднён императором Павлом Бригантина - 2-мачтовое парусное судно ХVII-ХIХ вв. Использовался для разведывательной и посыльной службы, а также для перевозки войск и грузов в прибрежных районах. Бридель - якорная цепь тросприкрепляемая коренным концом к мертвому якорю на грунте, а ходовым - к рейдовой швартовной бочке бую, плав. Бриз - ветер в прибрежных районах, который в течении суток меняет свое направление под влиянием разностей температур поверхностей суши и воды днем - с моря на сушу, ночью - с суши на море. Брифок - четырёхугольный парус со свободной нижней шкаториной, поднимаемый на передней мачте на брифок-рее. В отличии от фока, брифок не привязывают к рею. Броненосец - корабль второй половины XIX - начала XX века с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой. Броненосцы береговой обороны водоизмещение до 8000 т предназначались для боевых действий в прибрежных районах. Эскадренный броненосец водоизмещение 10000-17000 тонн предназначался для морского боя в составе эскадры как главная ударная сила Флота. Броса́тельный коне́ц список морских терминов парусного флота линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек грузик. С помощью бросательного конца подаются на причал или с причала на судно швартовные тросы. В настоящее время обычно называется выброска. Брочинг — резкие повороты броски яхты в наветренную сторону, не поддающиеся управлению. Брюканец — рукав из плотной ткани парусины, брезентаохватывающий мачту в районе палубы. Верхняя часть брюканца крепится к мачте бугелем или тросовым хомутом, нижняя прибивается к палубе. Назначение брюканца — не допустить попадания в трюм воды, стекающей по мачте во время дождя. Бу́гель — плоское металлическое кольцо, служащее для крепления к рангоутным деревьям частей такелажа. Бу́гель с обухами — стальное кольцо с приливами, имеющими отверстия, надетое набитое на мачту или рей для его укрепления оттяжками или для связи составных частей мачты, рея. Буер - 1 Небольшое до 20 м. Буй - 1 Плавучий знак навигационной обстановки, стоящий на мертвом якоре. Служит, как правило, для ограждения опасных мест, а также для указания осей, список морских терминов парусного флота, и поворотов рекомендованных фарарватеров. Используется для швартовки яхт. Бу́йреп — трос, закреплённый за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком томбуемкоторый указывает местонахождение якоря на грунте. Букси́р — 1 Трос, при помощи которого буксируют суда; 2 Буксирное судно, предназначенное для буксировки других судов. Буксиру́емая ми́на — тип минного оружия, имевший применение в конце XIX века. В отличие от мин заграждения донные, якорные, плавающие и т. Були́нь — снасть, которой оттягивают наветренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Также и особый узел. Бульб или носовой бульб от фр. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива. Носовой бульб на больших судах даёт выигрыш, список морских терминов парусного флота правило, от 12 до 15 процентов топливной эффективности по сравнению с аналогичными судами без них. Бухта - небольшой залив, отделенный от моря мысами или островами. Бушпри́т — рангоутное дерево, укреплённое на носу судна в диаметральной плоскости горизонтально или под некоторым углом к список морских терминов парусного флота плоскости. K бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов — кливеров. Бык-го́рдень — снасть бегучего такелажа судна, с помощью которой при уборке парусов нижняя шкаторина прямого паруса подтягивается к рею. Валек - утолщенная часть весла, оно делится на ручку, валек, веретено и лопасть. Изготавливаются из стального или пенькового троса и служат для укрепления мачты, являясь оттяжками к борту. Вант-пу́тенсы — железные цепи или полосы, нижний конец которых крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Не путать с путенс-вантами. Ватер-бакшта́ги — снасти стоячего такелажа бушприта, раскрепляющие его в горизонтальной плоскости, идущие к обоим бортам судна. Ватерве́йс — толстые деревянные брусья палубного настила, идущие по бортам вдоль всего судна. Служат для продольного крепления судна и стока воды. На современных судах водосточный жёлоб, идущий по верхней палубе вдоль бортов, по которому вода через шпигаты стекает за борт. Ватер-ву́линг — крепление бушприта с форштевнем. В старом парусном флоте делались тросовые или цепные. На современных парусных судах заменены железными бугелями и скобами. Ватер-шта́ги — стоячий такелаж бушприта, удерживающий его снизу. Вахта - основной вид дежурства на судах, обеспечивающий их плавание, безопасность и живучесть. Все сведения об эксплуатации судна, работе его механизмов, изменениях в личном составе и т. Вельбот - узкая длинная шлюпка с острыми список морских терминов парусного флота и кормой. Название произошло от первоначального типа шлюпки, употреблявшейся китоловами. Вельпсы - рёбра на барабане шпиля брашпилясписок морских терминов парусного флота скольжению троса. Веретено якоря - продольный стержень якоря. Верп — вспомогательный судовой якорь меньшей массы, чем становой, служащий для снятия судна с мели путём его завоза на шлюпках. Веретено́ я́коря — массивный стержень, к нижней части которого прикреплены рога адмиралтейского якоря или лапы втяжного. Весло- движитель гребного судна. Включает лопасть, веретено и рукоятку. Бывают вальковые, парные и распашные. Веха - плавучий знак навигационной обстановки, предназначенный для ограждения опасностей и указания сторон фарватера. Состоит из шеста на шприт-бакене и голика или другой топовой фигуры. Взморье - прибрежная зона моря, а также название части морского побережья. Взять ри́фы — уменьшить площадь паруса: свертывая его снизу и подвязывая свернутую часть риф-штертами у косых и шлюпочных парусов; подбирая парус кверху и прихватывая его риф-сезнями к лееру на к рее у прямых. Вице-адмирал - воинское звание на список морских терминов парусного флота, соответствует званию генерал-лейтенант в армии. Водоизмеще́ние — вес корабля в тоннах, то есть количество воды, вытесненной плавающим судном; характеристика размеров судна. Водорез - передняя часть форштевня, защищающая его от повреждений. Впередсмотрящий - дежурный матрос на носу корабля, наблюдающий за горизонтом. Выбирать - подтягивать снасть трособеспечивая ее натяжение. Противоположное действие - травить. Выброска — проводник длиной 30-50 м с грузом на одном конце, для подачи швартовых концов на другое судно или на причал вручную. Вымбо́вка — деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля вручную. Вы́стрел — горизонтально расположенное рангоутное дерево, подвешенное над водой перпендикулярно борту судна. Выстрел предназначен для крепления список морских терминов парусного флота, а также для посадки в шлюпки членов экипажа судна. Гак — стальной крюк, прикреплённый к концу тросов и цепей, служащий для подъёма шлюпок, груза и для буксировки. Гакаборт — закругленная часть кормовой оконечности судна. Гале́та — сухарь из ржаной или пшеничной муки, употреблявшийся на кораблях военного парусного флота и позже при отсутствии хлеба, а также в качестве составляющей сухого пайка и т. Галиот - парусное двухмачтовое судно водоизмещением 200-300 тонн. Галс - 1 Курс яхты относительно ветра без учета угла к ветру. Различают правый и левый галсы, по названию борта, в который дует ветер. Служила отхожим местом экипажа. Гардаман — вспомогательное средство парусного мастера: кожаная перчатка без пальцев, в которую у основания большого пальца вшита металлическая пластинка. При выполнении ручных работ с парусами служит наперстком для проталкивания иглы через ткань или трос. Гарде́ль — снасть бегучего такелажа список морских терминов парусного флота судах с прямым парусным вооружением, служащая для подъёма нижних реев или гафелей. Гат - отверстие в парусе, рангоутном дереве или корпусной конструкции для список морских терминов парусного флота снастей, размещения шкивов и т. Гельмпо́рт — отверстие в корме судна, через которое проходит баллер ось руля. Выше гельмпорта баллер руля проходит через гельмпортовую трубу. Ге́нуя — большой широкий стаксель со шкотовым углом, далеко заходящим за мачту. Гик — горизонтальное рангоутное дерево, прикреплённое к мачте на небольшой высоте над палубой и обращённое свободным концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого паруса. Ги́ка-топена́нт — снасти, накладывающиеся на конец гика и служащие для поддержания его в горизонтальном положении. Список морских терминов парусного флота — снасть бегучего такелажа; крепится за нок гика, служит для постановки гика с растянутым по нему парусом в положение, необходимое при различных курсах судна. Ги́нцы — небольшие тали, подвижный блок которых ввязан в какую-нибудь снасть. Гитовы — снасти летучего такелажа, служащие для уборки прямых парусов и триселей. Гитовы прямых парусов подтягивают к рею шкотовые углы паруса. Гитовы триселей подтягивают парус к гафелю и мачте. Гичка - легкая длинная быстроходная гребная шлюпка с транцевой кормой. Гла́вная па́луба — палуба, до которой доводят водонепроницаемые переборки, разделяющие корпус судна на отсеки; по главную палубу измеряют высоту надводного борта. Глиссирование - режим движения яхты, при котором под действием динамических сил воды изменяется ее посадка - нос поднимается, а корма оседает, скорость хода при этом увеличивается судно выходит на глиссирование. Голанить - придавать шлюпке ход вперед с помощью особых винтообразных движений кормового весла. Голик - плетеная топовая фигура на вехе. Гонг - металлическое список морских терминов парусного флота в форме тарелки для подачи звуковых сигналов. Го́рдень — снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок. Гребно́й флот галерный флот, шхерный флот — соединения боевых и вспомогательных судов, основным движителем которых были весла. Предназначался для действий в шхерных районах, лиманах. В состав гребного флота входили галеры, скампавеи, бригантины, дубель-шлюпки и т. Грот — 1 Общее название средней самой высокой мачты у парусных кораблей; 2 Прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа грот-мачтепривязывается к грота-рею; 3 Слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса грот-мачты. Грота-шкот - снасть, растягивающая нижнюю шкаторину грота вдоль гика. Грот-люк - средний люк на палубе судна. Грот-ма́чта — вторая мачта, считая от носа корабля. Грот-трюм - средний судовой трюм. Губа - местное название заливов вытянутой формы; название румпеля на речных судах. Поднимается на флагштоке на бушприте с 8 часов утра до вечерней зари вместе с кормовым Флагом, но только во время якорной стоянки; 2 большой синий воротник на форменке — матросской верхней суконной или полотняной рубахе. Гюйсшто́к — разновидность флагштока, стойка, на которой поднимается гюйс. Дальность видимости - максимальное расстояние, на котором можно увидеть предмет в море. Различают геометрическую, оптическую и метеорологическую дальности видимости. Девиация - у магнитного компаса отклонение чувствительного элемента магнитной стрелки, картушки компаса от направления магнитного меридиана под действием собственного магнитного поля судна. Де́две́йт — полная грузоподъёмность судна, выражаемая в весовых метрических тоннах. Де́йдвуд — кормовая оконечность судна в подводной его части между список морских терминов парусного флота и килем. Термин применяется к тем из палуб, на которых установлена артиллерия двухдечный линейный корабль, трёхдечный. Деком называлась и верхняя открытая палуба, которая делится на бак, шкафут, шканцы и ют, называлась «квартер-дек», следующая называлась «опер-дек», ещё ниже — «мидель-дек», затем «гон-дек», ещё ниже — «орлоп-дек», или «кубрик», и «трюм». Де́льные вещи — литые, кованые и другие части и детали оборудования судна. К дельным список морских терминов парусного флота относятся: кнехты, утки, погоны, киповые планки, винтовые талрепы, леерные стойки, иллюминаторы, тентовые стойки, крышки люков, рымы, клюзы и т. Динги список морских терминов парусного флота тип гоночного швертбота-одиночки экипаж - 1 человек. Дислока́ция — расположение войсковых частей в гарнизонах и на фронте. Ди́рик-фал — снасть бегучего такелажа, служащая для подъёма гафеля. Список морских терминов парусного флота - заглублённая, подводная часть обшивки корпуса судна. Служит для строительства и ремонта судов. ДП - диаметральная плоскость судна, корабля. Драёк — инструмент для такелажных и парусных работ, представляющий собой список морских терминов парусного флота цилиндрический кусок дерева с заострёнными концами, имеющий посередине кип желобок для штерта. Применяется как рычаг при накладывании бензелей на стальные тросы список морских терминов парусного флота выдрайки концов. Драить - надраивать - туго натягивать, в переносном смысле - оттирать, очищать что-нибудь. Например, моряки говорят: "драить медяшку", что значит начищать до блеска медные детали. Драйреп - цепь или проволочный трос, прикрепленный к рею и проходящий через блок для его подъема. Всякий драйреп кончается обычно талями, называемыми фалами. Например, марса-драйреп и марса-фал вместе составляют приспособление для подъема марса-реи. Дра́йреп-блок — одношкивовые блоки, привязываемые к марса-рею, через который проходит драйреп. Дрейфоме́р — прибор, измеряющий угол между направлением истинного курса и линией пути при дрейфе судна. Действие дрейфомера основано список морских терминов парусного флота измерении разности давлений на правом и левом бортах судна гидродинамический дрейфомер. Дрек - шлюпочный якорь. Дректов - якорный канат шлюпочного якоря. Дуплинь - конец троса, проведенный в рым, обух и обратно список морских терминов парусного флота, чтобы оба конца находились в распоряжении работающих опустив один конец, список морских терминов парусного флота за другой вытянуть весь трос. Дюйм - единица длины, равная 2,54 сантиметра. Живучесть - способность судна при повреждении сохранять свои эксплуатационные и список морских терминов парусного флота качества. Обеспечивается непотопляемостью, пожаробезопасностью, надежностью технических средств и подготовленностью экипажа. Заводь - небольшой залив с отсутствием течения. Загребной - ближайший к рулевому гребец, по нему равняются все остальные гребцы шлюпки. Задраивать - плотно закрывать, завинчивать. Залив - часть океана, моря, вдающаяся в сушу имеющая свободный водообмен с основным водоемом. Запад - вест, наименование одного из четырех главных румбов. Запеленговать - определить пеленг на цель, объект по компасу. Зенит - на вертикале, точка пересечения перпендикуляра через наблюдателя к плоскости горизонта; точка небесного свода над головой. Зигзаг - способ маневрирования короткими переменными курсами. Знаки навигационные - навигационные ориентиры, устанавливаемые на берегу. Бывают светящими с дальностью видимости огней до 15 миль и более, несветящими, одиночным и створными. Идти - судно идет, его экипаж, принимающий участие в движении корабля, также идет. Пассажиры, которых везут моряки, едут. Например, пассажир сообщит: "Я еду на корабле", а моряк же скажет: "Я иду на корабле". Изобара - изолиния атмосферного давления. Изобата - изолиния равной глубины моря на морской карте. Изогалина - линия, соединяющая места с одинаковой соленостью моря. Изогоны - изолинии одинаковой ориентации какой-либо физической величины; линии равных значений магнитного склонения. Изоклины - изолинии магнитного наклонения. Изолинии - линии равного значения какой-либо величины. Имеет круглую или прямоугольную форму, глухое или открывающееся, с водонепроницаемыми крышками или без них. Служит список морских терминов парусного флота доступа в судовые помещения света и воздуха. Иол — Тип парусного вооружения. Также — небольшое водоизмещением до 10 т парусное двухмачтовое список морских терминов парусного флота судно. В русском военно-морском флоте конца XVIII — начала XIX века имелись военные иолы, вооружённые 1-7 орудиями. Истинный курс - курс судна с учетом магнитного склонения и девиации. Ка́болка — самая тонкая составная часть растительного троса, скрученная из волокон конопли, агавы или других растений. Калышка — петля на тросе, образующаяся при его чрезмерном закручивании. Канони́р — рядовой артиллерист в парусном флоте. Каноэ - спортивное гребное судно длиной 4 — 7 метров с высокими штевнями. Гребут на каноэ коротким однолопастным веслом, стоя на одном колене лицом к носу. Ка́пер — в XV—XIX вв. Карлингс - продольная балка палубного перекрытия судна. Каррона́да — короткая чугунная пушка. Карте́чь — артиллерийский снаряд ближнего действия для поражения живой силы противника на расстоянии до 300 м. При выстреле пули разрывали корпус снаряда и снопом разлетались из ствола орудия. Карту́шка — подвижный диск или кольцо в компа́се с равномерно нанесёнными делениями градусной или румбовой системы. Катамаран - судно с двумя соединенными по палубам, параллельно расположенными корпусами. Обладает повышенной поперечной остойчивостью. Катер - общее название малых быстроходных судов водоизмещением 10 — 400 тонн; гребно-парусная шлюпка более легкой конструкции, чем баркас, с числом весел от 10 до 16. Качка - колебания судна под воздействием волн, разделяется на продольную килевую и поперечную бортовую. Кают-компания — столовая и место отдыха командного состава корабля. Квартирмейстер квартир-мейстер — младший унтер-офицер во флоте. Килевание — 1 наклон судна на бок список морских терминов парусного флота, чтобы киль вышел из воды для ремонта, очистки или покраски подводной части судна см. Килектор - судно, оборудованное в носовой части грузоподъемным устройством. На деревянных судах киль состоит из выступающего наружу бруса, к которому прикрепляются шпангоуты; на металлических киль делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально. Кильблок - устройство для размещения судна на суше. Кильватер - строй судов, идущих в одной линии друг за другом. Кильватерная струя - след на поверхности воды позади идущей яхты. Кильватерные огни - судовые огни белого цвета сектор 10 градусоввидимые лишь сзади идущему точно в кильватер кораблю. Кильсон — продольная связь на судах с одинарным дном, соединяющая днищевые части шпангоутов. В зависимости от своего расположения по ширине судна различают средние, боковые и скуловые кильсоны. На деревянных судах кильсоном называют продольный брус, накладываемый поверх список морских терминов парусного флота и обеспечивающий не только увеличение продольной крепости, но и связь между шпангоутами. Кип — жёлоб на щёках, юферсах и шкивах блоков, направляющий трос, а также отверстие в киповой планке, служащее для список морских терминов парусного флота троса. Киповая планка — используется как швартовый или буксирный полуклюз в тех местах, где нет фальшборта. Для уменьшения трения тросов на киповой планке устанавливается вертикальный вращающийся роульс. Киса - плотный парусиновый мешочек для хранения снаряжения катеров и шлюпок и флагов. Киянка - такелажный инструмент в виде деревянного молотка прямоугольной формы с длинной рукояткой. Кламп - стопор в виде накладки на рангоутном дереве, препятствующий проскальзыванию охватывающей это дерево снасти. Клевант — список морских терминов парусного флота Конусообразный кусок твёрдого дерева, вставляемого в узел, чтобы последний не затягивался. Употребляется для соединения флагов с фалами, на которых они поднимаются. Клетень — слой шкимушгара, тонкого линя или проволоки, накладываемый вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Клетки судостроение — это один из типов опор, применяемых для постановки судна в док на стапель, применяются вместе с кильблоками. Клетки устанавливают прежде всего в местах пересечения главных поперечных переборок с продольными переборками или днищевыми стригерами, то есть в районах жёстких связей. Верхнюю часть клетки подушку обрабатывают и подгоняют по шаблонам в соответствии с обводами судна с учетом толщины обшивки судна и её конструктивных особенностей. Клетки состоят из тех же элементов, что и кильблоки. Клетки судно — это пространство внутри двойного дна судна, ограниченное шпангоутами, стрингерами, наружной и внутренней обшивкой судна. Клетнева́ние — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: на тренцованный и насмоленный трос кладут клетневину по спуску троса так, чтобы каждый её шаг перекрывал следующий. Покрыв, таким образом, весь трос клетневиной и укрепив её концы, приступают к наложению клетня шкимушгар, тонкий линь или проволока вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля. Кли́вер список морских терминов парусного флота косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты. Отличие кливера от стакселя в том, что нижняя шкаторина кливера не находится над палубой у стакселя нижняя шкаторина всегда находится над палубой. Кли́ренс — один из нескольких размеров, определяющих взаимное расположение корпусов многокорпусного судна см. Вертикальный клиренс — это расстояние между днищем соединяющей корпуса конструкции и расчётной ватерлинией. Поперечный клиренс — это расстояние между диаметральными плоскостями составляющих судно корпусов. Продольный клиренс — расстояние между мидель-шпангоутами или носовыми перпендикулярами трёхкорпусного судна см. Кло́тик — деревянный выточенный кружок, надеваемый на топ мачты или флагштока. Прикрывает торец мачты от влаги. Имеет несколько шкивов или кипов для фалов. Клюз — отверстие в борту для якорной цепи. Кнехты устанавливаются на палубе в носовой, кормовой части и бортов судна и служат для закрепления тросов при швартовке. Кни́ппель — снаряд, употреблявшийся для повреждения рангоута список морских терминов парусного флота такелажа парусных кораблей противника. Состоял из двух ядер или полуядер, соединённых между собой железным стержнем или цепью цепно́й кни́ппель, цепны́е я́дра. Книппели были малоэффективны и быстро вышли из употребления. Кница — деталь, соединяющая бимсы со шпангоутами. Кноп кноб — узел в виде утолщения на конце троса для удержания или закрепления его коренного конца. Княвдигед — у старинных парусных судов выдающаяся вперёд верхняя часть водореза. Верхняя часть княвдигеда украшалась резной фигурой. Кокпит - открытое сверху, замкнутое пространство на яхте для работы экипажа на ходу. Распространенный самоотливной кокпит- небольшое углубление в палубе. Колышка — род узла для укорачивания снасти или сделанная для каких-либо целей петля на тросе. Ко́мингс — вертикальные стальные листы или деревянные брусья, ограждающие грузовые, световые и сходные люки от попадания воды внутрь помещений. Все двери на судне также имеют комингс высотой от 50 до список морских терминов парусного флота мм. Компасный курс - курс судна по компасу. Конец - трос, один из концов которого коренной закрепленныйа другой - ходовой перемещаемый. Контр-адмирал - воинское звание высшего офицерского состава, соответствующее званию генерал-майора в армии. Коренно́й коне́ц — условное название закреплённого или же неиспользуемого в работе конца троса. Контр-биза́нь — косой парус, ставящийся на бизань-мачте, верхняя шкаторина которого шнуруется к гафелю, а нижняя растягивается по гику. Термин «контр-бизань» применяется к этому парусу только в случае наличия на бизань-мачте нижнего прямого паруса, устанавливаемого на бегин-рее см. Если такого паруса нет, термин «контр-бизань» не используется. В художественной преимущественно литературе как пример — Жюль Верн, «Дети капитана Гранта» этот термин часто неправильно применяется к аналогичному по виду и выполняемым функциям грота-триселю брига. Контркурс - встречный противоположный курс. Контрфо́рс — поперечная распорка звена якорной цепи калибром свыше 15 мм. Уменьшает деформацию звена под нагрузкой, повышает прочность звена примерно на 20 %. Кончебас - турецкое гребное одномачтовое судно, вооруженное легкой артиллерией. Корабельные огни - средства световой сигнализации на корабле, включаются от захода до восхода солнца, имеют три цвета — белый, красный левого борта и зеленый правого борта. Корабль - 1 Судно вообще; 2 Большое парусное судно, не менее как трехмачтовое, с прямым вооружением на всех мачтах. Корма — задняя оконечность судна. Корсары — частные лица, действующие на хорошо вооружённых лёгких судах против торгового судоходства с целью разбоя. Коуш — металлическое кольцо, имеющее на наружной своей поверхности желобок соответствующей толщины для троса. Кофель-нагель — деревянный или металлический стержень с рукоятью на верхнем конце, вставляемый в гнездо кофель-планки для завёртывания на него снастей бегучего список морских терминов парусного флота. Кофель-планка — деревянный или металлический брус с отверстиями для кофель-нагелей, прикреплённый горизонтально на палубу у список морских терминов парусного флота и у внутренней части борта. Препятствует проникновению выделяемых нефтепродуктами газов из одного помещения в другое. Коффердамы изолируют, например, жилые помещения от цистерн для жидкого топлива. На танкерах грузовые цистерны отделены коффердамами от носовых помещений и от машинного отделения. При перевозке грузов с низкой температурой вспышки коффердамы заполняют водой. Скапливающиеся в коффердаме газы удаляются через вентиляционную систему. На военных кораблях устаревших конструкций коффердамом называют водонепроницаемые отсеки, расположенные вдоль бортов, не защищенных бронёй; служили для предохранения от проникновения воды внутрь корабля при подводных пробоинах. Кочегарка — отсек, где расположены топки паровых котлов и где производится загрузка их топливом. Крамбол — толстый короткий брус в виде консоли, выходящий за борт и поддерживаемый снизу кницею, называемой сапортусом. Применялись в парусном флоте список морских терминов парусного флота деревянных судах для подтягивания к борту якорей. Кра́нец — приспособление временное или постоянное, служащее для предохранения борта судна от ударов и трения о причал или другое судно. В список морских терминов парусного флота кранца используют деревянные брусья, парусиновые или плетённые из троса мешки, набитые крошенной пробкой, пеньковыми или список морских терминов парусного флота отходами редко пескомцилиндрические резиновые баллоны иногда надувные — пневмокранцы. В настоящее время моряки часто вместо кранцев используют старые автомобильные покрышки. Кранец первых выстрелов — герметичный ящик на палубе корабля вблизи артиллерийского орудия, в котором хранится некоторое количество унитарных патронов для первых выстрелов до подачи боеприпасов из погреба боеприпасов. Краспица — поперечный элемент рамы саллинга на судах с прямыми парусами и составными мачтами. На яхтах — распорка между мачтой и снастями стоячего такелажа ромбвантами, топвантами и т. Позволяет список морских терминов парусного флота жесткость мачты в поперечной плоскости. Крейси́рование — несение дозорной службы в определённом районе моря. Кре́нгельс — кольцо, свитое из прядей троса. Кренгельсы заменяют стропы, вделываются в шкаторины парусов для ввязывания шпрюйтов, накладываются на брам-стеньги под брам-такелаж. Кренгование — наклон судна на борт для проведения работ на подводной части судна без выхода киля из воды см. Крюйс — слово, обозначающее, что части рангоута, такелажа и паруса, перед названием которых оно стоит, принадлежат к бизань-мачте выше её марса. Крюйс-ре́й — второй снизу рей на бизань-мачте. К нему привязывается парус, называемый крюйселем. Ку́брик — 1 Жилое помещение для команды. Кумпа́нство — товарищество, добровольно составленное из землевладельцев для выполнения повинности постройки кораблей. Лаг — прибор ручной или механический для измерения скорости хода судна. Ласт — мера грузовместимости судов, применявшаяся до конца XIX века. Один ласт равнялся 120 пудам или 1,92 тонны зернового хлеба. Лати́нское вооруже́ние — треугольные паруса, которые пришнуровывались своей верхней шкаториной к длинному составному рейку, подымавшемуся наклонно, то есть задний угол был высоко поднят, а передний опущен почти к палубе. Это один из древнейших видов парусного вооружения, дошедший до наших дней почти без изменений. Левентик — курс судна относительно ветра: ветер дует прямо в нос. Парусное судно таким курсом идти не может. На парусниках этот курс используется для остановки судна привести судно к ветру. Лёгость — 1 Небольшой мешочек, сплетенный из шнура, размером с кулак, наполненный песком. Служит грузом у бросательного конца для его подачи. Леерами также называются укреплённые на стойках тросы, заменяющие фальшборт судна, и список морских терминов парусного флота, натягиваемые для предотвращения падения людей за борт во время шторма. Ликтро́с — мягкий трос, которым обшивают кромки парусов. Линёк — короткая веревка, с палец толщиной, с узлом на конце, для наказания матросов в старом флоте. Линия баталии — боевой порядок парусных кораблей, построенных в колонну для артиллерийского боя. Линь — тонкий растительный трос диаметром от 3,8 до 11,2 миллиметра, свиваемый из каболок. Для сигнальных фалов и для лаглиней употребляются плетеные лини. Ли́сель-реёк — реёк, к которому пришнуровывается лисель. Лисель-спирты — тонкие рангоутные деревья на фока- и грота-реях и на фор- и грот-марса-реях, служащие для постановки лиселей. Лонг-са́линг — два деревянных продольных бруса, прикреплённых к нижней части топа мачты или стеньги и связанных между собой краспицами и чиксами. Служат основой марса или салинга. Лопарь — трос, основанный между блоками или юферсами. Лотлинь — специальная веревка линьна которой подвешивается груз лот для измерения глубины. Лоция — описание морского водоема и руководство для плавания. Проводит суда в порты через каналы, по шхерам, в других местах, где требуется хорошее знание побережья, проходов, течений, фарватера и т. Люверс — круглое, обмётанное ниткой или отделанное медным список морских терминов парусного флота отверстие в парусе, тенте и т. Магазин — список морских терминов парусного флота склад. Манильский трос — трос, изготовленный из волокна листьев многолетнего травянистого растения абака — прядильного банана. Манильский трос крепче пенькового на 70 % и легче на 25 %, он не боится морской воды. Однако его волокно менее гибко по список морских терминов парусного флота с пенькой и не выдерживает такого сопротивления при завязывании в узлы, список морских терминов парусного флота пенька. Мантыль — кусок троса, имеющий на одном из своих концов свитень, на другом — коуш. По мантылю ходит одношкивовый блок, имеющий длинный строп. С помощью мантыля список морских терминов парусного флота стоячий такелаж. Для этой цели закладывают его свитинем на ванту выше комляв строп блока закладывают талреп, а в коуш — гак сей-талей. Марка — несколько плотно наложенных один к другому шлагов каболки на конце троса для предотвращения его расплетания. Марс марсовая площадка — площадка на топе составной мачты, прикреплённая к лонга-салингам и краспицам. На парусных судах служит для разноса стень-вант и местом для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей устанавливались дальномеры и малокалиберные орудия. Марса-гитовы — одна из снастей бегучего такелажа, с помощью которой убирают марсели. Марса-драйреп — снасть бегущего такелажа марса-реев. На марса-драй-репах и марса-фалах подвешен своей серединой марса-рей, когда марсель закреплён. Марса-рей — рей, к которому привязывается марсель. Второй снизу рей на мачте. Марсель — прямой парус, ставящийся на марса-рее над нижним парусом. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он соответственно получает название: на фок-мачте — фор-марсель, на грот-мачте — грот-марсель и на бизань-мачте — крюйс-марсель. На больших судах марсели могут быть разрезными: верхний и нижний. Мартин-гик — рангоутное дерево, укреплённое вертикально под бушпритом своим ноком вниз. Служит для разноса снастей стоячего такелажа — утлегарь- и бом-утлегарь-штагов. Мателот — список морских терминов парусного флота корабль в строю. Может быть передним, задним, левым или правым. Мачта — вертикальное рангоутное дерево. Мачты используются для установки парусов, грузовых стрел, приборов сигнализации и связи, для подъёма флажных сигналов и т. Миля морская — морская единица длины, применяемая для измерений на море, равная 1852 м. Минная банка — элемент минного заграждения, состоящий из нескольких мин, поставленных кучно. Минная линия — элемент минного заграждения, состоящий из нескольких морских мин, поставленных линейно. Минная полоса — элемент минного заграждения, список морских терминов парусного флота из нескольких морских мин, поставленных случайным образом с движущегося носителя. Минное заграждение — сочетание мин и средств их защиты, выставляемых для стеснения условий плавания кораблей противника на фарватерах, в узкостях и на морских путях сообщения. Минный защитник — устройство для защиты морских якорных мин от вытраливания контактными корабельными тралами. Минреп — стальной, пеньковый или капроновый трос или цепь для крепления якорной морской мины к якорю и удержания её на определённом расстоянии от поверхности воды. Морская сажень — 6 футов 1. Мортира — орудие крупного калибра для навесной стрельбы; длина ствола не более 12 калибров. Мусинг — кноп узелсделанный не на конце снасти, а в середине. Мушкель — деревянный молоток. Набор судна — каркас, скелет корпуса список морских терминов парусного флота, состоящий из продольных и поперечных связей. Наветренная сторона — сторона объекта, обращенная по направлению, откуда дует ветер. Нагель — деревянный гвоздь. Надстро́йка — закрытое сооружение на верхней палубе судна, расположенное от борта до борта. Накто́уз — ящик или шкалик, на котором укреплён компас. Нирал ниргардер — снасть бегучего такелажа, с помощью которой убираются косые паруса. Нирал протягивается вдоль шкаторин паруса, и когда выбирают его ходовой конец, парус собирается «в горсть». В зависимости от того, какому парусу принадлежит нирал, он получает дополнительное наименование, например кливер-нирал, фока-стаксель-нирал, бом-кливер-нирал. Нок — оконечность рангоутного дерева, расположенного горизонтально или под некоторым углом к плоскости горизонта гика, гафеля, рея и т. Обво́ды — внешние очертания корпуса судна, характеризуемые теоретическим чертежом. Обши́вка — внешняя оболочка корпуса судна, обеспечивающая водонепроницаемость. Обух — болт, у которого вместо головки сделано кольцо или поковка с проушиной в верхней своей части. Овершта́г — поворот, при выполнении которого курс корабля пересекает направление ветра, при этом корабль пересекает линию ветра носом. Поворот с юго-восточного курса на юго-западный при южном ветре будет поворотом оверштаг. Часто используется при движении галсами. Любой поворот парусного судна оверштаг или фордевинд сопровождается сменой галса. Любой другой манёвр парусника поворотом не считается. Огон — кольцо или постоянная петля из троса, сделанная на его конце или в середине. Этим кольцом снасть список морских терминов парусного флота на рангоутвое дерево, а швартовый конец на швартовный гак, кнехт, битенг или утку на причале в шлюзе или на борту стоящего в счалке судна. Окта́н — угломерно-отражательный мореходный инструмент. Оплётка список морских терминов парусного флота конец снасти, заплетенной особым способом для предотвращения его от развивки. Обычно оплетками разделываются концы всего бегучего такелажа кроме того, оплетками покрывают сплесни на такелаже и стропах список морских терминов парусного флота, оплетают фалрепы и пр. О́рдер — порядок расположения, строй кораблей: бывает походный и боевой. Орудийный расчёт оруди́йная прислу́га — личный состав, обслуживающий артиллерийское орудие согласно боевому расписанию. Оса́дка су́дна — расстояние от грузовой ватерлинии самой нижней точки выступающей части судна. Отда́ть коне́ц — отвернуть конец с кнехта, за который он был завернут, или выпустить его, если он держится в руках: отвязать и отпустить конец с берега или с другого судна. Отсе́ки — внутренние помещения на судне, разделённые между собой поперечными или продольными водонепроницаемыми переборками. Оття́жка — трос, укреплённый на ноке грузовой стрелы, с помощью которого грузовая стрела поворачивается вокруг вертикальной оси и закрепляется в нужном положении. Пайол — съёмный деревянный настил на дно шлюпки, на деку грузового трюма, провизионных кладовых, румпельных список морских терминов парусного флота прочих судовых и корабельных помещений. Пал — 1 чугунная тумба, врытая в землю, или несколько свай, вбитых в грунт, за которые заводятся швартовы; 2 откидные стопоры, насаживаемые на нижнюю часть баллера шпиля Па́луба — горизонтальный ярус корабля. Начиная сверху имели следующие назначения: квартер-дек — открытая палуба для управления судном; опер-дек — верхняя батарейная палуба; мидель-дек — средняя батарейная палуба; орлопдек — палуба жилых и служебных помещений; трюм — самая нижняя палуба. Встречаются другие наименования палуб. Парус — основной движитель судов и кораблей до изобретения паровой машины. Представляет собой аэродинамическую плоскость, на которой в результате обтекания ветра возникают силы тяги и дрейфа. Пе́ленг — горизонтальный угол между северной частью меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект, измеряемый по часовой стрелке от 0° до 360°. В зависимости от принятого меридиана различают пеленги: истинный, магнитный, компасный. Пеленг — строй кораблей, при котором все они располагаются на линии пеленгепроходящей под углом к курсу уравнителя ведущего. Пеленга́тор — прибор, установленный на компасе, служащий для взятия пеленгов или направлений на земные предметы или небесные светила. Пенько́вый трос — растительный трос, изготовленный из волокон луба конопли. Список морских терминов парусного флота — любая вертикальная перегородка внутри корпуса, кроме двойного список морских терминов парусного флота. Перли́нь — трос кабельной работы, окружностью от 4 до 6 дюймов 102—152 миллиметра. Перо́ руля́ — действующая часть руля. Перты — закреплённые под реями тросы, на которых стоят работающие на реях люди. Пиллерсы бывают список морских терминов парусного флота или съёмные. Пла́стырь — устройство для временной заделки повреждений в подводной части корпуса судна. Мог изготавливаться из нескольких слоев парусины водоупорной пропитки или из нескольких слоев досок с парусиновой прокладкой. Плашкоутные мосты удобны тем, что их в любой момент можно отвести в стороны, чтобы освободить часть или всю ширину реки. Пого́нное ору́дие — орудие на парусных судах, установленное для стрельбы прямо по носу. Подве́тренная сторона́ — сторона объекта, обращенная в сторону, куда дует ветер. Подпёрток — короткие шкентеля, поддерживающие перты по всему рею в нескольких местах. Полуба́к — носовая надстройка на баке корабля. В настоящее время используется как синоним слова «берегись». Сохранилось со времён парусного флота, когда матросы, работая на мачтах или реях и роняя что-либо — предупреждали об этом криком всех находящихся внизу, на палубе Полую́т — возвышенная часть кормовой оконечности корабля или дополнительная палуба над ютом. Порт — герметически закрывающиеся вырезы в бортах судов. Прива́льный брус — часть продольного набора, верхний стрингер: брус, идущий вдоль судна и крепящийся к шпангоутам; на него кладутся концы бимсов. Используется для защиты борта судна. На парусных судах изготавливался из дерева. На современных катерах и яхтах устанавливают привальный брус из пластифицированного ПВХ. Так привальный брус из ПВХ более долговечен, не впитывает влагу. При швартовке судна демпфирует, чем смягчает удары о причал. Современный привальный брус имеет большое количество видов и конфигураций. Прико́л — вертикальный или наклонный стержень на берегу для привязывания судна. Прихвати́ть — слегка закрепить; наскоро привязать. Прихватить что-либо каболкой — это значит подвязать временно. Проводни́к — небольшой трос, использующийся для подачи буксира на буксируемый объект на шлюпке, линемётом. Coefficient of performance — отношение буксировочной мощности, затрачиваемой на движение судна с данной скоростью хода, к мощности механизмов, предназначенных для той же цели. Для судов этот коэффициент обычно колеблется в пределах 0,45—0,55. Прореза́ние стро́я прореза́ние ли́нии бата́лии — тактический приём кораблей парусного флота, позволявший нарушить линию баталии противника и сосредоточить усилия против отсечённой части его сил. В момент прохождения между двумя вражескими кораблями, находящимися в линии баталии, корабль, прорезающий строй, получал возможность вести сильный огонь артиллерией обоих бортов одновременно против двух кораблей противника. Огнём поражались носовая и кормовая части двух кораблей противника, личный состав, находящийся на верхней палубе, а также рангоут вражеских кораблей. С другой стороны, огонь противника был в этот момент слабым, так как носовых и кормовых орудий на парусных судах было во много раз меньше, чем бортовых орудий. Прорезание строя противника в нескольких местах давало возможность атаковать его окружённые суда с двух сторон — «взять противника в два огня». Этот тактический приём наиболее успешно применялся в русском адмиралы Сенявин и английском адмиралы Прядь — вторая по толщине составная часть троса, свитая из каболок. У стальных тросов пряди свиваются из оцинкованных проволок. Путенс-ванты — вязи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам; служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от стеньтяги стень-вант. Раздёрнуть снасть — полностью отпустить, ослабить снасть. Затем все главные части рангоута мачты, бушприт, реи стали изготавливать из стали или композитов. Расти́тельный трос — трос, изготовленный из волокон растений конопли, абаки, агавы, кокоса и др. Реёк — небольшая поперечная балка, подвешенная за середину к мачте, предназначенная для крепления парусов. Рей — рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге для постановки парусов или для крепления сигнальных фалов. Рейд — часть акватории порта для якорной стоянки судов. Внешний рейд не имеет защиту от ветра и волн; внутренний рейд защищён естественными или искусственными преградами от ветра и волн. Риф-бант — полоса парусины, нашиваемая на парус параллельно его нижней шкаторине, для увеличения прочности паруса в тех местах, где основан риф-штерт или сезни. Риф-ле́ер — снасть на прямом парусе, основанная параллельно верхней шкаторине и служащая для привязывания паруса, риф-сезенями при взятии рифов. Риф-сезень — конец, сплетенный из шкимушки. Один конец его имеет очко или кноп, удерживающий его в люверсе паруса. Служит для завязывания список морских терминов парусного флота, когда берется риф. Риф-ште́рты — короткие тросы, ввязанные в люверсы и служащие для уменьшения площади паруса при большой ветровой нагрузке на малых парусных судах. Ро́стры — совокупность запасных рангоутных деревьев на парусном судне. Весь запасной рангоут складывался вместе на шкафуте. Рострами впоследствии стали называть часть палубы средней надстройки, где размещались шлюпки. Ростры над главной палубой поддерживают пиллерсы. Ро́ульс — каток, отлитый из чугуна или стали, или выточенный из крепкого дерева и свободно вращающийся на оси. Роульс ставится, например, в киповых планках или отдельно для направления троса, для поддержки рулевых штанг и т. Ру́бка — закрытое сооружение на палубе надводного борта или на палубе надстройки. Руль — вертикальная пластина перо руляповорачивающаяся на оси баллере в кормовой подводной части судна. Служит для поворота судна в ту или иную сторону. Румб — направление из центра видимого горизонта к точкам его окружности. Весь горизонт, как и картушка, делится на 32 румба. Румб обозначает также угол между двумя ближайшими целыми румбами. В этом смысле 8 румбов равны 90 градусов, а 1 румб равен 11 градусов. В наше время счёт идёт не на румбы, а на градусы. Передаёт крутящий момент от усилия, создаваемого рулевой машиной или вручную. Рунду́к — ящик или ларь, устанавливаемый во внутренних помещениях корабля, для хранения личных вещей. Руслени — площадки по наружным бортам парусного судна, расположенные на уровне верхней палубы против мачт. Служат для разноса вант, которые скрепляются вант-путенсами. Ры́бины — деревянные щиты из реек, которые укладываются на дно шлюпки в целях предохранения обшивки от порчи ногами. Рым — металлическое кольцо для закрепления тросов, блоков, стопоров, швартовных концов и т. Рымы устанавливаются на палубе и на фальшборте судов, в носовой и кормовой оконечностях шлюпок, а также на причалах и набережных. Рында — звук судового колокола в русской морской терминологии. «Рынду бить» является фонетической калькой с английской морской терминологии — «ring the bell» «ударь в колокол»то же, список морских терминов парусного флота «бить склянки» — отмечать двойными ударами каждые четыре часа вахты. Рю — наклонное рангоутное дерево для латинского типа парусного вооружения. Рю представляет собой сильно развитый, длинный реек рю по длине намного превосходит мачту, на которой установлен. Латинский парус устанавливается на рю верхней шкаториной. Ноки рю тоже имеют свои названия. Верхний нок называют «пепа». Нижний нок называют «тележка». Са́линг — деревянная или металлическая конструкция, служащая для соединения мачты и её продолжения в высоту — стеньги или стеньги и брамсеньги и так далее. Салинг представляет собой раму из двух продольных брусьев — лонга-салингов, и двух-трех перекрещивающихся с лонга-салингами брусьев — краспиц, а также короткого бруса, параллельного краспицам, — чака. Основное назначение салинга — как можно больше разнести в стороны стень-ванты. Салинг служит опорой для марса. В свою очередь, саллинг опирается на чиксы. Свайка — деревянный или металлический конический стержень иногда изогнутый с плоской головкой. Служит для пробивания прядей троса и других такелажных работ. Свисто́в — тонкий трос, соединяющий наружные концы вымбовок, вставленных в гнезда шпиля. Применяется с той целью, чтобы вымбовки не выскакивали из своих мест, в случае если шпиль начнет вращаться в обратную сторону. Свистов служит также и для того, чтобы можно было больше поставить людей на шпиль, так как последний можно вращать за свистов с тем же успехом, как и за вымбовки. Свитень — конец троса, заплетённый косой. Се́зень — плетёнка с петлёй на одном конце и косой — на другом. В зависимости от назначения или места носит различные наименования; например, риф-сезень. Сей-тали — тали, основанные между двухшкивным и одношкивными блоками. Применяются для обтягивания стоячего такелажа и для подъёма грузов. Скоба́ я́коря — скоба, введенная своим болтом в проушину веретена якоря; служит для крепления к якорю список морских терминов парусного флота каната. Слабина́ тро́са — провисание, излишек не туго натянутой снасти. Слабли́нь — длинный слабокрученый линь, предназначенный для притягивания парусов к рангоуту. Для применения слаблиня парус должен быть оборудован кренгельсами. Слип — наклонная площадка, предназначенная для спуска судов на воду и подъёма их из воды Сна́сти — вырубленные тросы, применяемые для подъёма уборки парусов и управления ими, а также для такелажных и других работ. Сорлинь — линь или цепь; крепится одним концом к передней кромке или к выдающейся над водой верхней части пера руля, а другим — к судну. Назначение сорлиня — удержать руль, если он соскочит с петель. Спарде́к — верхняя лёгкая палуба, простиравшаяся от форштевня до ахтерштевня и располагавшаяся выше главной палубы. В настоящее время спардеком часто называют средние надстройки на судах. Спле́сень — соединение троса в месте разрыва: место, где сделано сращение оборванного троса. Ста́ксели — косые паруса треугольной формы, обычно ставятся впереди мачты. Передней шкаториной опираются на штаг. Отличие стакселя от кливера в том, что нижняя шкаторина стакселя расположена над палубой, а у кливера — вне палубы. Ста́ндерс — пустотелая литая высокая стойка, в которую вставляется шлюпбалка или трапбалка, не проходящие сквозь палубу судна. Ста́пель — сооружение для постройки судна и спуска его на воду. Старн-ти́мберсы — брусья в корме деревянного судна, идущие выше транцев. Стень — сокращение слова «стеньга»; прибавляется к названию деталей, принадлежащих стеньге; например, стень-ванты, стень-штаги и т. Стень-бакштаги — снасти стоячего такелажа, поддерживающие список морских терминов парусного флота. Стень-ванты — снасти стоячего такелажа, с помощью которых стеньга удерживается с боков список морских терминов парусного флота чуть сзади. Степс — гнездо, в которое вставляется мачта своим шпором. Стоя́чий такела́ж — такелаж, который служит для поддержки список морских терминов парусного флота укрепления рангоута. В отличие от бегучего такелажа не перемещается. Стра́вливать — ослаблять, выпускать трос или снасть до отказа. Стрела́ грузова́я — приспособление для погрузки и выгрузки грузов. Изготовляется из дерева или металла и оснащается такелажем из стальных или растительных тросов. Стре́нди — составные части троса, из которых скручиваются тросы список морских терминов парусного флота работы. Стренди свиваются из прядей, пряди — из каболок, а каболки — из растительных волокон или из проволоки. Стри́нгер — продольная связь набора корпуса судна, идущая по всей его длине. Список морских терминов парусного флота зависимости от назначения стрингера называются днищевыми, скуловыми, бортовыми и палубными. Строй кораблей — регламентированное взаимное расположение кораблей при их совместном плавании или выполнении боевых задач в составе группы, соединения. Различают строи: кильватер, клин, обратный клин, пеленг уступфронт сложный фронт. Строп грузовой — приспособление для подъёма грузов на гаке стрелы или кране. Изготовляется из растительных или стальных тросов. Схва́тка — временное прикрепление конца троса к его средине с список морских терминов парусного флота линя или шкимушгара. Таба́нить — грести распашными веслами против обычного хода, чтобы шлюпка двигалась кормой вперед. В таймшите указываются также размер премии, причитающейся грузовладельцу за досрочное окончание погрузки или выгрузки, или уплачиваемое судовладельцу штрафа за перерасход времени и задержки судна. Такела́ж — общее наименование всех снастей, составляющее вообще вооружение судна или вооружение рангоутного дерева. Такелаж, служащий для удержания рангоута в надлежащем положении, называется стоячим, весь же остальной — бегучим. Та́ли — грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков подвижного и неподвижногосоединённых между собой тросом, один конец которого укреплён неподвижно у одного из блоков. Талре́п винтовой, тросовый, рычажный и т. Тара́н — 1 выступ в подводной части корабля гребного флота; 2 тактический приём морского боя — удар в борт судна противника своим тараном, в результате которого образовывалась пробоина и судно противника тонуло или выходило из строя. Тимберо́вка — капитальный ремонт парусного судна. Ти́мберс — правая или левая ветвь шпангоута. Топ — верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги, флагштока. Топенант — снасть бегучего: такелажа, прикреплённая к ноку рея и служащая для установки рея под тем или иным углом к горизонтальной плоскости. Топенантом также называется снасть, поддерживающая нок грузовой стрелы, гика, гафеля. То́птимберс — Верхняя часть шпангоута. Тра́верз — направление, перпендикулярное к курсу судна. Тра́нец — нижняя часть прямой кормы, набранная горизонтальными балками; на шлюпках — доска, образующая корму, список морских терминов парусного флота которой крепится наружная обшивка. Трави́ть — выпускать, ослаблять трос или снасть. Трап — лестница на корабле. Трап-ба́лка — балка, имеющая вид невысокой поворотной шлюп-балки, снабженная талями. Служит для поддерживания нижней площадки забортного трапа. Тренд — место стыка нижних концов рогов и нижней части веретена якоря. Список морских терминов парусного флота — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: туго растянутый и смазанный смолой трос обвивают по спуску шкимушгаром, линем или тонким тросом, носящим название «трень», чтобы заполнить ими список морских терминов парусного флота борозды между прядями тренцуемого троса. После этого трень прогоняют по спуску драйком, чтобы она легла вровень и заполнила промежутки между прядями. Это делают для того, чтобы воспрепятствовать скоплению воды в углублениях. Три́сель — косой четырёхугольный парус, список морских терминов парусного флота шкаториной шнурующийся к гафелю, а нижней растягивающийся по гику. Три́сы — брасы блинда-рея. Тросы — общее наименование канатно-веревочных изделий. В зависимости от материала тросы бывают: стальные, растительные — из волокон трав и растений пеньковые, манильские, сизальские, кокосовые и др. На военных кораблях тросы используются для стоячего и бегучего такелажа, для буксирных концов и швартовов, в погрузочных устройствах, в минно-траловом деле, для крепления предметов на корабле, такелажных работ и др. Трюм — внутреннее помещение корабля, лежащее ниже самой нижней палубы. Трю́мсель — летучий парус, устанавливается на трюм-рее выше бом-брамселя при слабых ветрах Турачка — боковой вспомогательный барабан на грузовом валу судовой лебедки или брашпиляпредназначенный для тяговых операций с канатами различного назначения. Тяжелове́с — 1 Грузовое место массой 10 т. У́гольная я́ма — специальное помещение на судне, в котором хранятся запасы каменного угля для котлов. У основания переборок угольных ям в котельном отделении делаются отверстия, закрываемые подъемными щитами, через которые кочегары входят для разгребания расходуемого угля. У́зел — единица скорости судна, соответствующая одной морской миле в час 1852м. Усы́ — приспособления в виде изогнутых рогообразных наделок, привёрнутых к пятке гафеля или гика и охватывающие с двух сторон мачту. Служат для подвижного соединения с мачтой. Усы бывают деревянные и металлические, обшитые кожей. Придерживаются у мачты тросом, называемым бейфутом или вертлюгом. Утлегарь — рангоутное дерево, служащее продолжением бушприту. У́тка — точеная деревянная планка или отливка, закреплённая неподвижно и служащая для крепления тонких тросов, например флаг-файлов, фалиней. Фал — снасть, служащая для подъёма некоторых рей, парусов, сигнальных флагов и т. В каждом случае к этому слову прибавляется термин, соответствующий предмету, поднимаемому Фали́нь — трос, закреплённый за носовой или кормовой рым шлюпки. Служит для привязывания шлюпки к пристани, судну или т. Фалре́п — тросы, заменяющие поручни у входных трапов судна. По морским традициям XIX векэти тросы список морских терминов парусного флота в руках матросы фалрепныеназначаемые для этого, при входе офицеров или почётных лиц на судно. Сообразно с положением вступающего на судно назначается и число фалрепных, напр. В последнем случае двое становятся на палубе, двое стоят на нижней площадке и помогают при входе встречаемого лица взобраться с шлюпки на трап. Фальшки́ль — тяжёлый свинцовый или чугунный балластный киль на килевых яхтах, препятствующий их крену и опрокидыванию; доски, брусья или металлическая полоса, пришиваемые к килю деревянного судна для предохранения его от повреждений при касании о грунт. Флагшток — вертикальная стойка шток, стержень, древкона которой поднимается любой флаг. На корабле — верхняя часть самой верхней стеньги, на которой поднимается корабельный флаг. На кормовом флагштоке стойке в оконечности кормы поднимается кормовой флаг. На гюйсштоке разновидность флагштока на носу корабля поднимается гюйс. Флорти́мберс — нижняя часть шпангоута, соединяющаяся с килем. Флот — оперативное объединение военно-морского флота, предназначенное для ведения военных действий на морском океанском театре. Флотилии бывают морскими, озёрными, речными. Фок — прямой парус, самый нижний на передней мачте фок-мачте корабля. Фок-мачта — передняя мачта на двух и более мачтовом корабле, то есть первая, считая от носа к корме. Фордевинд — 1 курс судна относительно ветра: ветер дует прямо в корму попутный ветер ; 2 поворот судна поворот фордевинд, через фордевиндкогда линия ветра пересекается кормой. Любой поворот парусного судна связан с изменением галса. Другие манёвры парусного судна поворотом не считаются. Фор-ма́рса-рей — горизонтальное дерево рангоута, несущее парус марс на Фок-мачте. Форпик — список морских терминов парусного флота отсек судна. Обычно используется для принятия балласта. Фо́ка-рей — нижний рей на фок-мачте. Фор — слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов, и такелажа, находящимся выше марса и фок-мачты. Фордун — снасть стоячего такелажа, являющаяся креплением стеньг. Нижние концы фордунов крепятся к бортам судна, позади вант и бакштагов. Форшпи́гель — носовой транец. Чаще список морских терминов парусного флота на малых яхтах, например, моноклассы «Оптимист» и «Кадет» Форште́вень — продолжение киля, образующее переднюю оконечность судна продолжение киля в носовой части. Часть форштевня около грузовой ватерлинии деревянного судна также металлическая накладка на деревянный форштевень небольших и гребных судов носит название «водорез» или «грен». Фрахт — плата за перевозку грузов, взимаемая судовладельцами. Также: контракт на перевозку, включающий описание груза, обязанности перевозчика и размеры платы. Также: груз под контрактом, на время действия последнего. Фьорд — узкий и вытянутый в длину, глубокий, часто разветвлённый морской залив с крутыми и высокими берегами. Хват-та́ли — служат для подъёма мелких тяжестей, для подтягивания снастей, уборки трапов и т. Основываются между двухшкивными и одношкивными блоками. Ходово́й коне́ц — условное название того конца троса, к которому приложена тяга; а также — конца троса, непосредственно используемого перемещаемого при завязывании узла. Херброкет — плоскость в носовой части судна, образуемая чиксами и ограниченная сверху и снизу двумя регелями. Цейхва́хтер — офицер морской артиллерии, имевший в своём ведении орудия, станки и снаряды. Цейхме́йстер — генеральская должность, до 1830 года управлявшая частями морской артиллерии. Центр па́русности — общий центр площади всех парусов. Цигалы — галерный якорный рым. Чиксы — наделки в виде толстых досок, прибитых к мачте с боков, ниже топа. Список морских терминов парусного флота для поддержания лонга-салингов. В походе находился на головном корабле и следил за обстановкой. Шварто́в швартовый конец — растительный или стальной трос, с помощью которого судно закрепляется список морских терминов парусного флота причала. Все швартовые концы имеют на ходовом конце петлю — огон. Шварто́вка — подход и закрепление судна с помощью канатов тросов к причалу, пирсу, бочке, стенке или набережной или к другому судну. Шварто́вное устро́йство — шпили, кнехты, клюзы, киповые планки, вьюшки и пр. Швиц-сарвень-строп — строп, при помощи которого стягиваются нижние ванты под марсом, когда путенс-ванты крепятся к нижним вантам. Шестовая мина — тип морского минного оружия, имевший применение в конце XIX века. Представлял собой заряд взрывчатого вещества, расположенного на конце длинного шеста. Ширстрек, или Ширстречный пояс англ. Ши́льдик — номерок на двери с названием помещения на судне. Шифтингбордс — сплошной ряд досок проходящих по всей длине судна от носа до кормы. Предназначен для препятствования смещению сыпучих грузов при качке. Шка́нцы — помост или палуба парусного судна на один уровень выше шкафута, в корму от него, где находились вахтенные офицеры и устанавливались компасы. Позднее шканцами называли часть верхней палубы военного корабля между грот- и бизань-мачтами. Шканцы считались почётным местом на корабле: там зачитывались перед строем манифесты, приказы, приговоры. На шканцах запрещалось садиться и курить всем, кроме командира капитана корабля и флагмана. Шкаторина — кромка паруса, список морских терминов парусного флота ликтросом. В парусном флоте так называли широкие доски, уложенные горизонтально вдоль бортов деревянных парусных кораблей для прохода с бака на квартердек или шканцы. Шке́нтель — короткий трос с коушем или блоком, служащий для подъёма шлюпок или груза. Служит для лазания вместо трапов, например в шлюпку, стоящую под выстрелом. Шкентросы — короткие веревки, которые одним из своих концов крепятся за люверсы у малых оснований список морских терминов парусного флота койки, а другим соединяются у колец, имеющих штерты. Шкерт — короткий тонкий трос или линь, применяемый для каких-либо вспомогательных целей. Шкив — колесо, сделанное из металла или бакаута, насаженное на ось имеющее по наружной цилиндрической поверхности жёлоб кип для троса. Шкимушгар — однопрядный линь, свитый из бородочной пеньки. Обычно свивается из двух или трёх каболок и скручивается в клубок. С помощью его делают клетневание тросов. Шкот — снасть, закреплённая за нижний угол прямого или нижний задний угол косого паруса шкотовый угол и проведённая в направлении к корме судна. Шкоты удерживают в желаемом положении нижнюю шкаторину паруса. Шкотами также называют снасти, закреплённые за верхние углы аварийного пластыря. Шлаг — петля троса, образующаяся при обнесении его вокруг какого-либо предмета. Шлагов — железный или деревянный брус, вставленный в шпор стеньги для удержания её на месте. Шлагтов — брус, служащий чекой в соединении стеньги с мачтой и брам-стеньги со стеньгой. Шлюп: 1 Шлюп — парусный боевой корабль XVII — середины XIX в. Шлю́пба́лки — стальные либо деревянные прямые или изогнутые балки с талями, укреплёнными у бортов судна; служат для спуска шлюпок на воду их подъёма. Шпанго́ут — ребро судового остова от голл. «шпант» — ребро + «гоут» — дерево. Шпангоут может иметь правую и левую части — правый и список морских терминов парусного флота тимберсы; каждый из тимберсов делится на нижнюю часть — флортимберс и верхнюю — топтимберс. Шпига́т — отверстие в палубе для слива скопившейся воды за борт и снабженное шпигатной трубой. Шпиль — большой ворот с вертикальной осью, служащей для подъёма якоря и выбирания швартовных концов. Шпирон — то же, что и таран у броненосных кораблей XIX и начала XX века. В устаревшем значении — острый, выдающийся вперёд, длинный нос галеры. В широком смысле может относиться к чему-либо длинному, выступающему, острому шпор, шпора, шип и т. Шпор — нижний конец мачты или стеньги, её «пятка». Шпринг — трос, заведенный в скобу станового якоря или взятый за якорь — цепь, для удержания судна в заданном направлении с целью наиболее эффективного использования бортовой артиллерии. Также — швартов, поданный с носа и заложенный в районе кормы или, наоборот, поданный с кормы в район носа. Шпрюйт — простая снасть, служащая для отведения на ветер наветренной шкаторины прямого паруса на острых курсах. Шпрюйт крепится к кренгельсам булиня шкаторины. На ветер шпрюйт оттягивает булинь-шпрюйт. Шрапнель — артиллерийский снаряд, снаряжённый готовыми поражающими элементами сферические пули, стержни и др. Обладал значительной эффективностью для поражения живой силы. Утратил значение в начале 40-х годов XX в. Штаг — снасть стоячего такелажа, поддерживающие в диаметральной плоскости вертикальные рангоутные деревья — мачты, стеньги и пр. Штандарт — флаг главы государства, поднимаемый в месте его пребывания. Официально принят при Петре Штевень — прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля. Штирборт — правый борт. Назывался так потому, что рулевое весло кормило навешивалось на правый борт от нидерл. Штормтрап — веревочная лестница с деревянными ступеньками, опущенная по наружному борту или подвешенная к выстрелу и служащая для подъёма на корабль. Штуртрос — трос, основанный между штурвалом и румпелем и проходящий через ряд неподвижных блоков. Служит для передачи усилий от штурвала к румпелю и через него к рулю. Шту́рман — помощник капитана, специалист по кораблевождению. Шха́нечный журна́л — основной официальный документ на судах русского парусного флота. В шханечный журнал непрерывно, с момента вступления судна в кампанию, в хронологической последовательности записывались все события, происходившие на судне во время плавания или его стоянки на якоре. Шхе́рный флот галерный флот, гребной флот — соединения боевых и вспомогательных судов, основным движителем которых были весла. Предназначался для действий в шхерных районах, лиманах. В состав гребного флота входили галеры, скампавеи, бригантины, дубель-шлюпки и т. Распространены у берегов Финляндии, Швеции, Норвегии, Шотландии, Канады и список морских терминов парусного флота. Ширина шхер до 100 миль. По форме эзельгофта можно определить, на каких верфях был построен парусник. Англичане и американцы изготавливают эзельгофт в виде параллелепипеда, у французов он сверху полукруглый. Голландцы выполняют его в виде ослиной головы. На парусниках русской постройки список морских терминов парусного флота можно увидеть голландский эзельгофт, чем английский. Энтер-дрек — небольшой ручной якорь-кошка. При абордаже бросался на неприятельское судно для более надёжного сцепления с ним. Ю́нга — подросток, обучающийся морскому делу исполняющий обязанности матроса. Ют — кормовая часть верхней палубы судна или кормовая надстройка на судне. Юферс — круглый деревянный блок без шкива с тремя сквозными дырами. На старинных парусных список морских терминов парусного флота юферсы ввязывались в нижние концы вант. Я́корь корабе́льный я́корь — приспособление для удержания судна на месте. Якорь, на который судно обычно становится называется становым.



copyright © adamaslogistik.ru